再送してもらった『Kuat 2 Bike Rack』が届いたので、やっと組み立てですよ～
それにしても、これ梱包で22Kgなので、ひとつひとつのパーツもかなり重いです。
屈みこんで作業するので、気をつけないとすぐに腰が逝ってしまいそうです^^;
まずは、ケースから内容を全部取り出します。
それから、パーツを取り出します。
そして、中心のメンバーに1台分のキャリアを取り付けます。
取り付けは、左右のキャリアにきちんとワイヤーロックを通しながら、
両側2本からのロングボルトで固定します。
そしたら次はもう1台分を同じ要領で取り付けます。
こちらもボルトで止めるんですが、まぁ回しにくいこと。
じゃーん、キャリア部分は組み立て完了。
ちなみに、センターメンバーの断面はこうなってます。かなり頑丈。
そこに、エンドの金具を取り付けます。
こうなります。
そこへ、メンテナンス用スタンドを挿し込みます。
できたー！これは、逆さまになってる状態ですね。
さて、うちの車には中古で買った時から2Inchのヒッチが付いてます。
ここに、組み立てほやほやのキャリアを挿し込みます！
ヒッチの穴とキャリアの穴をあわせて、
ロックピンを固定します。
最後に、ダイアルを回して中心の六角を閉めると、キャリアとヒッチがガチガチに固定されます。
完成図。
横から見た状態。長くなったのは40cmぐらいですかねー。
倒してみた状態。クルマの長さが1mほど伸びますよ。
ちなみにコレが取説。ペラ1枚だけど十分かな^^
ロックピンやワイヤーロックのキーとおまけのキーホルダーがかわいい。
という感じで、はじめて自分の車のヒッチに物を取り付けてみましたが、思ってた以上にがっちり固定できるので安心しました。
しかも、この『Kuat NV』のクロームっぽい色がなんともいい感じだし。
ただ、かなり重いんで、着けたり外したりを繰り返す使い方は微妙ですかねー。